半岛体育官方网站mobileye2023年7月18日，耶路撒冷——Mobileye 宣布推出世界首个车规级的基于纯视觉技术打造的智能车速辅助（Intelligent Speed Assist, 简称“ISA”）解决方案，该方案已经在欧洲经过测试并获得验证，计划年内上车量产。这将帮助全球汽车制造商在无需依赖第三方地图和 GPS 导航数据的情况下，生产出符合最新欧盟通用安全法规（General Safety Regulation, 简称“GSR”）要求的车型。该法规要求所有新车出厂时必须配备可自动感知速度限制的功能。Mobileye 基于

　　当地时间6月5日，自动驾驶技术公司Mobileye提交给美国证券交易委员会（SEC）的申报文件显示，其最大股东英特尔计划出售3500万股Mobileye Global A类普通股半岛官方网站。据路透社报道，该交易价值约15亿美元。完成出售后，英特尔在Mobileye具有投票权的股份将从目前的99.3%降至约98.7%。报道称，英特尔决定卖掉部分Mobileye股票集资，主因是英特尔首席执行官Pat Gelsinger推出了一项雄心勃勃的计划，希望通过新建工厂和迅速改进制造技术，重新夺回在半导体行业的领先地位。目前，英

　　2023年5月9日，斯图加特和耶路撒冷 ——Mobileye与跑车制造商保时捷宣布达成战略合作，双方将共同开发一系列量产高端ADAS解决方案。在未来的车型中半岛官方网站，保时捷将为用户提供基于Mobileye SuperVisionTM技术平台的驾驶辅助和领航驾驶辅助功能。保时捷执行董事会主席Oliver Blume表示：“Mobileye是全球自动驾驶解决方案领先的供应商之一，其技术将助力保时捷现代运动奢华战略的加速推进。我们正在把出色的产品同高度的个性化体验相结合。客户所需及客户的生活方式对于保时捷来说极为重要，

　　一辆搭载了Mobileye自动驾驶软硬件的蔚来ES8自动驾驶出租车近期，Mobileye被两家知名研究机构Guidehouse Insights和ABI research同时评为自动驾驶汽车技术开发领域的领导者。在评估自动驾驶领域的几大科技公司时，Guidehouse Insights自动驾驶系统排行榜和首份ABI Research发布的自动驾驶汽车平台报告都认为，Mobileye当之无愧被授予最高评分。Mobileye在这两个排行榜中均位居榜首。这两个排行榜基于技术、创新、战略、实施、客户等广泛的指标对

　　2022年第四季度和全年业务亮点2022年，Mobileye业务发展势头非常强劲。正如我们在CES主题演讲环节所提到的，这些仅在2022年获得的客户订单，预计到2030年将产生67亿美元的收入，销量增加6360万套。这将是我们2022年营收的3.5倍以上，同时预计上扬的平均系统价格（Average System Price）表明Mobileye领先的解决方案具有强大的增长牵引力。我们核心的ADAS业务也发展得很好。2022年有233款不同的车型搭载了我们的系统，单价和单位毛利润依旧保持历史水平。2022年

　　2023年1月4日，慕尼黑——2023年伊始，Mobileye在自动驾驶出行未来的征程上又迈出关键一步——获得德国独立的第三方测试、认证、审计和咨询服务提供商TÜV南德（TÜV SÜD）颁发的许可建议，将能够在德国道路上运行自动驾驶汽车。该许可证为Mobileye在德国扩大试点铺平了道路，使Mobileye可以在德国所有道路上运行搭载了Mobileye Drive™自动驾驶系统且配备了安全员的蔚来ES8电动汽车。搭载了摄像头、雷达和激光雷达传感器的蔚来ES8加入Mobileye在德国的自动驾驶测试车队在慕

　　2023年1月5日，拉斯维加斯——在国际消费电子展（CES 2023）上，Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua教授分享了Mobileye全球领先的自动驾驶和高级驾驶辅助技术，并详述公司在2023年和未来的最新业务情况。Amnon Shashua教授也着重分享，消费级自动驾驶汽车如何通过Mobileye先进的驾驶辅助系统Mobileye SuperVision™，来实现更高级别的自动驾驶。极氪001电动汽车。中国车主将很快能通过OTA升级的方式获取Mobileye SuperVisi

　　2023年1月5日，拉斯维加斯——过去几年，除了基于摄像头的传感系统之外，Mobileye一直在研发能帮助自动驾驶汽车在任何天气、光照或道路状况下都能感知和了解周围环境的新技术。这项技术被称为软件定义成像雷达或4D雷达，将在自动驾驶汽车和最先进的驾驶辅助技术量产进程中发挥关键作用。Mobileye的成像雷达支持主要的自动驾驶汽车视觉传感器，并可探测1000英尺（约304.8米）内的物体、车辆和行人今天，Mobileye宣布与启碁科技合作生产软件定义的成像雷达。启碁科技总部位于中国，是全球诸多汽车制

　　英特尔旗下自动驾驶公司Mobileye成功登陆纳斯达克，IPO首日收涨38%，市值231亿美元

　　10月26日，英特尔旗下自动驾驶技术公司Mobileye正式登陆纳斯达克。Mobileye在美国IPO的发行价定在每股21.00美元，高于每股18-20美元的该公司发行价指导区间。截至10月26日收盘，Mobileye(MBLY)涨37.95%，报28.97美元，市值230.68亿美元。作为Mobileye完全控股方，美国媒体普遍认为，将Mobileye在纳斯达克上市，是英特尔扭转其核心业务更广泛战略的一部分。英特尔CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）此前表示，“我和Amnon（Mobiley

　　Mobileye 首席执行官Amnon Shashua 教授与员工敲响纳斯达克开市钟，庆祝Mobileye 重返美国，交易代码为“MBLY”. Credit: Photography courtesy of Nasdaq, Inc. Mobileye今日开始在纳斯达克股票交易市场挂牌上市，股票代码为“MBLY”，此次首次公开募股（IPO）由母公司英特尔牵头达成。凭借持续不断的创新，Mobileye作为英特尔旗下子公司在过去数年里取得了丰硕成果，此次IPO也将为股东释放Mobileye的更多价

　　英特尔旗下高级驾驶辅助系统和自动驾驶技术公司Mobileye Global已确定IPO条款，计划以每股18到20美元的发行价发行4100万股A类普通股，估值最高达159.3亿美元。据报道，Mobileye最初预计的估值约为500亿美元。后来在9月中旬，知情人士称英特尔预计此次IPO对Mobileye的估值低于最初的预期，将为300亿美元，而今估值已经不足160亿美元。Mobileye被后起之秀甩开身位在英特尔的庇荫下，Mobileye在自动驾驶芯片领域可谓所向披靡。2020年之前，智能驾驶芯片几乎被该公司

　　10月18日消息，据外媒援引知情人士消息，芯片巨头英特尔计划大幅下调旗下自动驾驶汽车子公司Mobileye首次公开募股(IPO)的估值，这可能是新场陷入困境的最新迹象。知情人士表示，Mobileye最初的估值约为500亿美元，现在的估值降至200亿美元，并出售比原计划更少的股票。多位知情人士说，英特尔及其顾问希望通过以更低价格出售更少股票来激发人们的兴趣，从而在开始交易后推高股价。Mobileye计划于美国当地时间周二面向潜在投资者进行路演，比预期晚了一天，这是此次发行面临挑战的另一个迹象。英特尔上个

　　新闻要点●   Mobileye与吉利控股集团进一步扩大合作，计划新增三个品牌●   搭载Mobileye SuperVision系统的极氪001电动汽车的成功推出为与吉利的进一步合作奠定了基础●   除001之外，极氪计划推出更多搭载Mobileye SuperVision的电动车型Mobileye和吉利控股集团宣布将进一步扩大双方在高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶汽车技术方面的合作。此前，搭载Mobileye SuperVi

　　9月13日消息，据知情人士透露，面对更广泛的暴跌，英特尔正下调对旗下自动驾驶子公司Mobileye首次公开募股(IPO)的预期半岛官方网站。如果情况没有改善，英特尔可能会将上市计划推迟到明年。知情人士表示，英特尔预计此次IPO对Mobileye的估值将为300亿美元，低于最初的预期。按照最初的计划，英特尔希望Mobileye在2022年中期上市，潜在估值超过500亿美元。英特尔首席执行官帕特·基辛格（Pat Gelsinger）正试图通过剥离部分股份来利用这项于2017年收购的业务。Mobileye生产摄像头和支