半岛官方网站汽车零配件文 AUTO芯球 作者 李逵 咱们都被小米汽车给骗了 今晚小米SU7就要公布价格了 ?现在我刷10个视频 有8个是说它的 但我越刷越不对劲 几乎所有的视频 都在围绕一个点来夸

　　星辰大海与血雨腥风 作者：魏无 编辑：陈放 风品：晓婷 来源：首财首条财经研究院 “今年是中国汽车品牌进入血海竞争的第一年，也就是淘汰赛的第一年

　　雷达财经出品文莫恩盟编深海 蔚小理晒出过去一年的财报后，身为第四家登陆港交所新势力的零跑汽车也于3月25日交出了自己的财务答卷。 2023年，零跑汽车全年营收同比增

　　导语 Introduction 不是我军太给力，实属对手太无能。 作者丨查攸吟 责编丨李思佳 编辑丨段永琪 “ты достоин толь

　　今年，新能源车企的价格战来得“既快又狠”，各大车企1-2月的交付量迅速拉开差距，新晋第一梯队的零跑选择先“超越自己”。公开数据显示，2024年1-2月零跑交付汽车18,843辆，同比增长334.5%。与此同时，3月25日，零跑正式发布2023年年度业绩报告，多项核心指标表现强劲

　　据外媒报道，比亚迪北美分公司首席执行官李珂（Stella Li）日前表示，比亚迪将在墨西哥寻址建厂，以提升该公司在当地市场的份额。据悉，比亚迪将于今年年底确定工厂选址，新工厂年产量预计达15万辆。

　　3月25日，小米正式开放旗下首款车型SU7的静态体验，目前全国29城的59家小米之家及小米汽车门店、17个限时展厅均可体验。 在各地小米门店前，参观者络绎不绝，呈现出火爆的人气。有店员表示，因为人流量太多，咨询的人非常多，“嗓子已经喊哑了”，因此开启了预约进店模式

　　2023年净亏损42.16亿元 ” 作者｜王磊 又一家新势力，靠卖车赚到钱了。 零跑汽车发布2023年财报，营收创下历史新高，还首次实现全年毛利率转正，经营现金流首次全年转正

　　零跑汽车 于北京时间 3 月 25 日港股盘后发布了 2023 年第四季度财报。看一下关键信息： 1. 四季度毛利率继续上行：四季度毛利率环比继续上行至 6.7%，而上行的关键在于全域自研的技术降本从而带来的单车成本的节省

　　撰文 / 天玑 3月25日，零跑汽车发布了2023年财报，其中最大的好消息就是实现了年度毛利率转正，全年毛利率为0.5%。 一直以来，新势力都因巨额亏损饱受争议。在早期，有人质疑新势力都是&l

　　3月26日，商务部发布消息称，为维护中方新能源汽车企业利益和全球新能源汽车产业公平竞争环境，中国就美国《通胀削减法》有关新能源汽车补贴等措施已正式诉诸世界贸易组织争端解决机制。 商务部称，美方以

　　引导关注 3月26日，日产汽车正式对外发布“The Arc日产电弧计划”，这一日产汽车下一个四年全新战略规划，从命名方式也能看出核心所在：至2026财年末(日产汽车财年为上年

　　01 曾经风光无限的哪吒汽车，为何突然走到了悬崖边上？ 2023年，哪吒汽车销售目标是30万辆，但是最终仅交付12.75万辆，连一半都没达到，而且与对手们的差距越拉越大。 2023年最后一个月，哪吒汽车仅交付5135辆

　　因为一篇“退位”报道，魏建军被推上了风口浪尖。 3月22日，BusinessCars发表了一篇这样的文章：“魏建军不退，长城难进”，瞬间将争议的矛头直接指向了魏建军本人

　　3月26日，按照惯例，理想汽车会在每周二公布上一周周销量排行榜，但是，由于理想MEGA销量不太理想，理想汽车内部进行了反思，认为太急功近利，太把销量当回事了，过分关注销量的，变成了自己讨厌的人。 既然认识到错误，理想汽车接下来就会整改，聚焦用户价值，服务好用户

　　小米汽车，定价也算是中国汽车创业史上一段耐人寻味的故事，先提前几个月将小米首款汽车SU7的产品发布会开了，到最近汽车到了4S店，价格都还未公布，可想小米汽车这个定价是有多纠结。 所以本文将通过V

　　哪吒汽车作为2022年国内造车新势力的销量冠军，也算是风光无限过。但是进入2023年后，哪吒汽车整体的市场表现就不容乐观了。 根据原本的规划，哪吒汽车2023年全年销量目标为25万辆。但实际的情况是，在2023年哪吒汽车全年销量只有12.75万辆

　　打了折扣的史上最严汽车尾气排放标准 3月20日，美国环境保护署推出了所谓的“史上最严汽车尾气排放标准”，2027-2032新排放标准，2027年款车型的二氧化碳尾气排放量上限为每英里170克，到2032年，为85克

　　古人云：“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”正如张勇所说，“传播之路虽坎坷不平，我们更应砥砺前行，不断精进。” 正文 3月25日，哪

　　认错、反思与整改。 作者 李大鹏出品电动公会 3月21日，位于北京朝阳区的一家理想汽车门店，悄悄将刚上市不久的MEGA撤出了展厅

　　文 / 天玑 在价格战的背景下，吉利汽车在2023年拿出了一份“钞水平发挥”的成绩。全年营收1792亿元，同比增长21%，创下历史新高；利润同比大增51%。 吉利汽车为什么能“钞水平发挥”？这是一个值得研究的问题

　　撰文 / 天玑 在价格战的背景下，吉利汽车在2023年拿出了一份“钞水平发挥”的成绩。全年营收1792亿元，同比增长21%，创下历史新高；利润同比大增51%。 吉利汽车为什么能“钞水平发挥”？这是一个值得深思的问题

　　近期，有多位网友发帖称理想L系列存在电池混装的情况，电池从原来的宁德时代换成了欣旺达等厂商，甚至有人质疑理想在电池上“减配”，由此甚至引来了部分网友的口诛笔伐。 针对电池

　　从哪吒眼下的状态来看，属实是有些孤注一掷了。 在香港立全票通过第二十三条后的第一天，就有25家外来企业与香港特区政府引进重点企业办公室签约，成立研发中心或区域业务总部，涉及健康科技、AI数据科学、金融科技等产业

　　雷达财经出品 文肖洒 编深海 3月19日，小鹏汽车发布2023年第四季度及全年财报。 财报显示，2023年，小鹏汽车亏损进一步扩大至103.8亿元，公司整体毛利率持续下滑至1.5%，其中汽车毛利率转为负的1.6%

　　雷达财经鸿途出品 文孟帅 编深海小米汽车发布会还未正式到来，小米的最新财报先至。去年第四季度，小米营收重回两位数增长半岛体育官方网站，达到732亿元，但从全年的成绩来看，小米集团的整体营收以及王牌手机业务的表现同比仍不及去年

　　就在小鹏发布2023Q4及全年财报的后一天，阿里减持了小鹏汽车的股份。在小鹏汽车向监管机构提交的一份文件中显示，阿里巴巴附属公司淘宝中国计划出售3300万份小鹏汽车ADS（美国存托股）。其实早在去年年底，阿里就曾出售小鹏汽车2500万份ADS，合计约3.91亿美元

　　李书福在电动汽车领域的话语权到底如何，能不能把得了电动汽车的脉？我们还是让时间去回答，在《电动势》看来，现在的成绩，并不能代表未来的格局。正文“汽车疯子”李书福曾指点江山，那句“汽车就是四个轮子加两排沙发”让人记忆犹新，曾被戏称为不懂汽车

　　出品｜新品略财经 作者｜吴文武 离小米汽车3月28日上市发布会的日子越来越近，小米汽车热搜滚滚。 《新品略财经》关注到，3月19日，小米集团总裁卢伟冰表示，小米的阶段性目标是进入纯电豪华轿车的销量前三

　　近日，海马汽车发布公告称，拟将旗下全资子公司海马新能源汽车有限公司（下简称海马新能源）及全部资产，委托郑州航空港新能源汽车运营管理有限公司（下简称郑州航空港公司）管理，期限为5年，托管保证金为1.99亿元

　　图片来源：度哥 2023年11月摄于广州车展 “我认为价格战是非常正常的一件事情，是正常的商业过程。”日前，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌，在中国电动汽车百人会论坛（2024）上表示，“价格战最终还是会回归到商业本质半岛体育官方网站，那就是价值创造

　　规模、规模还是规模 作者｜秦章勇 过去一年，份额之争关乎生死，企业不惜亏损也要换取小数点级的优势，即便是特斯拉、比亚迪这种龙头企业，也要降价贴身肉搏，马太效应让行业泡沫光速破灭

　　在近期举办的电动汽车百人会论坛上，各个车企大佬面对极度内卷的新能源车市，都是夸夸其谈，大谈对现有市场的看法以及自家企业的规划，赚足了眼球。 不过立志要成为汽车市场前五的小米汽车掌门人雷总并没有去，没

　　太多人在讲V模型了，但越是司空见惯的概念，似乎越让人难以达成共识。这篇文章给出我的观点。开发模型其实有很多，比如，增量式、原型式、螺旋式半岛体育官方网站、喷泉式、W模型等。限于篇幅且必要性不大，我们不讲那么多。其实，

　　小米集团（于北京时间 2024年3月 19日晚的港股盘后发布了 2023 年第四季度财报（截止2023年12月），要点如下：1.整体业绩：收入&毛利率，基本符合预期。小米集团本季度总营收732亿元，同比增长10.9%，基本符合市场预期（725亿元）

　　今年期间，国务院国有资产监督管理委员会、主任张玉卓在第十四届全国二次会议首场“部长通道”的集中采访活动中，面向三大汽车央企的“喊话”引起了广泛关注。他表示，国资委将对三家中央汽车企业进行新能源汽车业务的单独考核

　　千呼万唤中小米SU7终于要在3月28日正式登场，自技术发布会至今也已经三月有余。在这段时间行业也在以各种形式来迎接小米SU7的到来： 1）春节后高合汽车宣布停工停产，为行业蒙上重重阴影；